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郑州火车站商圈承载太多人致富梦想 如今面临转型困境
更新时间：2024-06-06，
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作者：k8凯发国际首页
9月29日上午十点半，郑州火车站附近的二七广场人流涌动，交通拥挤，随处可见用小车拉着黑色塑料大包的服装进货商，脚步匆匆地穿梭在各大批发商城中。在这里，“美”和“时尚”真正成为了一门生意，琳琅满目的商品不仅挑战着上游制造商的创造力，更考验着进货商的审美与商业眼光。
郑州火车站商圈，被称为“全国四大服装集散地”之一，在二七广场附近汇聚了银基广场、锦荣商贸城、大观国贸、钱塘衣城、世贸购物中心等十余家大型服装市场。大观国贸一侧，数十辆物流货车一字排开，老范快运、新乡专线、开封中邦、黑豹物流….许多小物流公司在这里找到生存的空间。不断有进货商前来发包，一捆捆的服装，将通过这些货车发往河南乃至全国各地。
“这件衣服你拿回去卖200元没问题！”一位批发店主拿着一件标价50元的毛衣对进货商“打包票”，话音刚落便转头接待下一个客户。商场的购物节奏非常快，人们在狭窄的过道中摩肩接踵，店铺主或吆喝着或忙着拆开包得严严实实的服装包裹，甚至有现场穿版模特一件一件为进货商试衣。微商、主播等新业态模式也在批发市场中有了体现，“微商加盟”“招聘主播”的小广告和横幅随处可见。
记者走访了五家商城，发现二七广场上的多数商城内部装修较为现代，但业态上却仍以批发为主，只有少量零售。一家服装店店主告诉记者，“个人逛街最好下午过来，上午都是来批发的，大家没空做零售。”
从定位上看，各大商城业态相似，竞争较为同质化，但大观国贸是其中的例外，其打出了“原创设计”的旗号，在B座四层汇集各大原创服装品牌。与其他几家以批发为主的商场比，这里显得格外冷清。一件衬衫动辄成百上千元，与批发市场中几十元甚至十几元的价格相比，显得竞争力不足。
曾经，郑州火车站商圈是国内商业服务水平标杆。发生在上世纪90年代的“亚细亚商战”让郑州的商业一战成名。1989年，在国营商业还在市场唱主角的时候，亚细亚商场诞生了，其率先采用高档装饰和现代化的营销手段，成为中国零售百货业改革的历史性事件。
开业仅七个月，销售额就达到9000万元，亚细亚商场的成功引起了其他国营商场“不满”，于是，1990年郑州的商城大厦、紫荆山百货大楼、华联商厦等国有商场联手打压亚细亚商场，两派之间竞价促销、互挖人才，甚至派出商业间谍打探对方商品低价，火车站商圈顿时“硝烟四起”。最终，亚细亚商场赢得了这场商战的胜利，在郑州市场站稳了脚跟，郑州商业也因这场激烈的商战而被大众所知。
然而，亚细亚没能维持住辉煌，由于大肆扩张且内部管理混乱，最终在2001年被河南建业住宅集团买下五彩购物广场整体产权，就此走向终点。此后，二七广场再无“亮点”。
火车站商圈，是郑州商业策源地，是一张响当当的名片。然而，在如今智能化服务体系遍地开花的商业市场，二七广场上的商城仍旧以二十年前的模式在经营，已然不符合中心城区的定位。2014年，郑州市开始对火车站商圈的批发市场进行改造，并确定了外迁名单，涉及银基广场、世茂购物中心、锦荣商贸城等多家商城。
“中心城区内各类市场为郑州商贸繁荣做出过不可磨灭的历史贡献，但随着城市的发展，其业态落后、人口稠密、商居混杂、交通拥堵、市容脏乱、火灾频发等问题逐步凸显，通过实施市场外迁不但可以有效解决上述问题，而且通过对市场资源进行整合,集聚发展，有利于把专业市场做大做强。”郑州市人民政府办公厅曾在一份文件中这样评价中心城区市场外迁工作的意义。
商业有记忆，交易有惯性。郑州火车站商圈，沉淀了太多白手起家的奋斗故事，承载了太多人致富的梦想。这些已经成为习惯的交易模式在服装从业者心中根深蒂固，要想将批发市场外迁并非易事。
六年时间过去了，如今的二七广场仍是以批发业态为主，大观国贸差异化竞争的尴尬效果更是体现了郑州火车站商圈的转型困境。如何打破原有的交易习惯，顺利将火车站商圈更新为现代化的商业综合体集合市场，将是郑州市面临的一大考验。
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